（總台記者鍾華夏）。

繼上海交通大學、廈門大學聯合建立學院之後，再加上一筆不菲的捐款，寧德時代的目的昭然若揭——建立人才資源池，組建學術自留地。根據統計數據顯示，今年以來，比亞迪、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源等動力電池企業宣布電池擴建項目近30次，合計投入資金超過了3000億元，預計新建產能1000GWh，約為今年總裝車量的10倍。

簡單來說，比亞迪新能源汽車銷量的多少，便可以直接認作為比亞迪電池業務的基礎裝機量，而相關市場份額的增長情況，也必將隨著比亞迪電池業務的逐漸獨立，更進一步。隻不過，兩種不同路數的電池展望，帶給行業的既是更清晰的方向，也有不少的迷茫。以國內動力電池市場份額排名第二的比亞迪為例，其之所以被認作是寧德時代最有希望的挑戰者，最明顯的競爭力便體現在下遊車企的承接能力之上。

而且要知道的是，除了固態電池、鈉離子電池之外，4680電池、無鈷電池、高鎳電池，以及刀片、One-stop等封裝技術的存在，都是令寧德時代龍頭地位受到衝擊的各種元素當日轉為確診病例9例（境外輸入5例）。

截至1月3日24時，據31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告，現有確診病例3256例（其中重症病例30例），累計治愈出院病例94949例，累計死亡病例4636例，累計報告確診病例102841例，現有疑似病例3例。

上海2例，其中寶山區1例、奉賢區1例）。曼城客場2-1逆轉阿森納的比賽，比利時巨星再次發揮出色，他的傳中球製造了槍手禁區內混亂，最終讓羅德裏補時階段打進絕殺球。

最佳陣容（4-3-3）：舒梅切爾（萊斯特城）/達拉斯（利茲聯）、達文森-桑切斯（熱刺）、昆卡（赫塔菲）、裏斯蒂奇（蒙彼利埃）/德布勞內（曼城）、麥卡利斯特（布萊頓）、弗蘭德（摩納哥）/科雷亞（馬德裏競技）、C羅（曼聯）、鮑恩（西漢姆）替補：愛德華（水晶宮）、特雷米（波爾圖）、阿斯帕斯（塞爾塔）後防線的位置。曼聯主場3-1擊敗伯恩利。

利茲聯聯賽主場3-1擊敗伯恩利的比賽，白玫瑰邊後衛達拉斯在球隊1-1持平的情況下攻入一球，為球隊贏球奠定了基礎。赫塔菲聯賽主場1-0爆冷擊敗皇馬的比賽中，主隊中後衛昆卡表現出眾，他完成5次解圍和4次攔截，率領後防線零封銀河戰艦。